ໃນປັດຈຸບັນ, ສະຫະວາວຜີເສື້ອເປັນອົງປະກອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ການເປີດ-ປິດ ແລະ ການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງລະບົບທໍ່ສົ່ງ.
ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍຂົງເຂດເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ໂລຫະ, ພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ອື່ນໆ. ໃນເຕັກໂນໂລຊີວາວຜີເສື້ອທີ່ຮູ້ຈັກ, ຮູບແບບການປະທັບຕາຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໂຄງສ້າງການປະທັບຕາ,
ວັດສະດຸປະທັບຕາແມ່ນຢາງ, ໂພລີເຕຕຣາອົກຊີເອທິລີນ, ແລະອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈຳກັດຂອງລັກສະນະໂຄງສ້າງ, ມັນບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນສູງ, ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່.
ວາວຜີເສື້ອທີ່ກ້າວໜ້າພໍສົມຄວນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນວາວຜີເສື້ອໂລຫະສາມຊັ້ນທີ່ປິດຜະນຶກແຂງ. ຕົວຖັງກວ້າງ ແລະ ບ່ອນນັ່ງວາວແມ່ນອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ແລະ ຊັ້ນໜ້າຜິວປະທັບຕາຂອງບ່ອນນັ່ງວາວແມ່ນເຊື່ອມດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ.
ວົງແຫວນປະທັບຕາທີ່ເຮັດດ້ວຍຊັ້ນອ່ອນຫຼາຍຊັ້ນຕິດຢູ່ກັບແຜ່ນວາວ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວາວຜີເສື້ອແບບດັ້ງເດີມ, ວາວຜີເສື້ອປະເພດນີ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ, ແລະບໍ່ມີແຮງສຽດທານເມື່ອເປີດ ແລະ ປິດ. ເມື່ອປິດ, ແຮງບິດຂອງກົນໄກການສົ່ງກຳລັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຊົດເຊີຍການປະທັບຕາ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະນຶກຂອງວາວຜີເສື້ອ ແລະ ຂໍ້ດີຂອງການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວາວຜີເສື້ອນີ້ຍັງມີບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້
ເນື່ອງຈາກວົງແຫວນປະທັບຕາທີ່ອ່ອນ ແລະ ແຂງຫຼາຍຊັ້ນຖືກຕິດຢູ່ເທິງແຜ່ນກວ້າງ, ເມື່ອແຜ່ນວາວເປີດຕາມປົກກະຕິ, ຕົວກາງຈະສ້າງເປັນຮອຍຂູດໃນທາງບວກຢູ່ເທິງໜ້າຜິວປະທັບຕາຂອງມັນ, ແລະແຖບປະທັບຕາທີ່ອ່ອນໃນແຊນວິດແຜ່ນໂລຫະຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຫຼັງຈາກຖືກຂັດ.
ໂຄງສ້າງນີ້ບໍ່ເໝາະສົມກັບວາວທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕ່ຳກວ່າ DN200 ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງແຜ່ນວາວໜາເກີນໄປ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼແມ່ນໃຫຍ່.
ເນື່ອງຈາກຫຼັກການຂອງໂຄງສ້າງສາມຈຸດສູນກາງ, ປະທັບຕາລະຫວ່າງໜ້າຜິວປະທັບຕາຂອງແຜ່ນວາວ ແລະ ບ່ອນນັ່ງວາວແມ່ນອີງໃສ່ແຮງບິດຂອງອຸປະກອນສົ່ງກຳລັງເພື່ອກົດແຜ່ນກວ້າງຕໍ່ກັບບ່ອນນັ່ງວາວ. ໃນສະພາບການໄຫຼບວກ, ຄວາມດັນປານກາງສູງເທົ່າໃດ, ການອັດປະທັບຕາຈະແໜ້ນຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.
ເມື່ອຕົວກາງຂອງຊ່ອງທາງໄຫຼກັບຄືນ, ເມື່ອຄວາມດັນຕົວກາງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມດັນບວກຂອງໜ່ວຍລະຫວ່າງແຜ່ນວາວແລະບ່ອນນັ່ງວາວຈະໜ້ອຍກວ່າຄວາມດັນຕົວກາງ, ປະທັບຕາຈະເລີ່ມຮົ່ວໄຫຼ.
ວາວຜີເສື້ອປະທັບຕາແຂງສອງທາງແບບສາມຫຼ່ຽມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງມີລັກສະນະເດັ່ນຄືວົງແຫວນປະທັບຕາບ່ອນນັ່ງກວ້າງປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດຫຼາຍຊັ້ນຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງວົງແຫວນປະທັບຕາຮູບຕົວ T ທີ່ອ່ອນນຸ້ມ. ໜ້າປະທັບຕາຂອງແຜ່ນແລະບ່ອນນັ່ງວາວແມ່ນໂຄງສ້າງໂກນອຽງ.
ພື້ນຜິວຂອງໂກນອຽງຂອງແຜ່ນວາວຖືກເຊື່ອມດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ; ສະປິງທີ່ຕິດຢູ່ລະຫວ່າງແຜ່ນຄວາມດັນຂອງວົງແຫວນປັບ ແລະ ສະກູປັບຂອງແຜ່ນຄວາມດັນຖືກປະກອບເຂົ້າກັນ.
ໂຄງສ້າງນີ້ຊົດເຊີຍເຂດຄວາມທົນທານລະຫວ່າງແຂນຂອງເພົາ ແລະ ຕົວວາວ ແລະ ການຜິດຮູບແບບຍືດຫຍຸ່ນຂອງແກນກວ້າງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນປານກາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາການປະທັບຕາຂອງວາວໃນຂະບວນການຖ່າຍທອດສື່ກາງທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ສອງທາງ.
ແຫວນປະທັບຕາປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດຫຼາຍຊັ້ນຮູບຕົວ T ທີ່ອ່ອນນຸ້ມຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີສອງຢ່າງຄື ປະທັບຕາໂລຫະແຂງ ແລະ ປະທັບຕາອ່ອນ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງອຸນຫະພູມຕໍ່າ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງ.
ການທົດສອບພິສູດວ່າເມື່ອສະລອຍນ້ຳຢູ່ໃນສະພາບການໄຫຼທີ່ເປັນບວກ (ທິດທາງການໄຫຼຂອງຕົວກາງແມ່ນຄືກັນກັບທິດທາງການໝຸນຂອງແຜ່ນຜີເສື້ອ), ຄວາມກົດດັນເທິງໜ້າຜິວປະທັບຕາແມ່ນເກີດຈາກແຮງບິດຂອງອຸປະກອນສົ່ງກຳລັງ ແລະ ການກະທຳຂອງຄວາມກົດດັນຕົວກາງເທິງແຜ່ນວາວ.
ເມື່ອຄວາມດັນປານກາງທີ່ເປັນບວກເພີ່ມຂຶ້ນ, ໜ້າຜິວໂກນອຽງຂອງແຜ່ນວາວ ແລະ ໜ້າຜິວປະທັບຕາຂອງບ່ອນນັ່ງວາວຈະຖືກກົດໃຫ້ແໜ້ນເທົ່າໃດ, ຜົນກະທົບຂອງການປະທັບຕາກໍ່ຈະດີຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ໃນສະພາບການໄຫຼກັບຄືນ, ປະທັບຕາລະຫວ່າງແຜ່ນວາວ ແລະ ບ່ອນນັ່ງວາວແມ່ນຂຶ້ນກັບແຮງບິດຂອງອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນເພື່ອກົດແຜ່ນວາວຕໍ່ກັບບ່ອນນັ່ງວາວ.
ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມກົດດັນປານກາງແບບປີ້ນກັບກັນ, ເມື່ອຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກຂອງໜ່ວຍລະຫວ່າງແຜ່ນວາວ ແລະ ບ່ອນນັ່ງວາວໜ້ອຍກວ່າຄວາມກົດດັນປານກາງ,
ພະລັງງານການຜິດຮູບທີ່ເກັບໄວ້ຂອງສະປິງຂອງວົງແຫວນປັບຫຼັງຈາກຖືກໂຫຼດສາມາດຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນທີ່ແໜ້ນໜາຂອງໜ້າຜິວປະທັບຕາຂອງແຜ່ນວາວ ແລະ ບ່ອນນັ່ງວາວເພື່ອຊົດເຊີຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ເຫມືອນກັບສິນລະປະກ່ອນໜ້ານີ້, ຮູບແບບສາທາລະນູປະໂພກບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງວົງແຫວນປະທັບຕາຫຼາຍຊັ້ນແຂງໃສ່ແຜ່ນວາວ, ແຕ່ຕິດຕັ້ງມັນໂດຍກົງໃສ່ຕົວວາວ. ການເພີ່ມວົງແຫວນປັບລະຫວ່າງແຜ່ນຄວາມດັນ ແລະ ບ່ອນນັ່ງວາວແມ່ນວິທີການປະທັບຕາແຂງສອງທາງທີ່ເໝາະສົມຫຼາຍ.
ມັນສາມາດທົດແທນວາວປະຕູ, ວາວໂລກ ແລະ ວາວໂລກ.