ປະສົບການການບໍລິການ OEM ແລະ ODM ຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ.

ວາວບານໜ້າແປນ 3PC ພ້ອມແຜ່ນຕິດຕັ້ງໂດຍກົງ ASME 150lbs ໂຮງງານຈີນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ນໍເທັກis ໜຶ່ງໃນຜູ້ນຳຂອງຈີນ ວາວບານຕິດຕັ້ງໂດຍກົງ  ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງ.

ວາວບານຕິດຕັ້ງໂດຍກົງ

NPS: 2″-56″

API 6D,API 607 ​​Firesafe,NACE MR0175, ATEX ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.

ຄວາມກົດດັນ: Class150-2500lbs

ບ່ອນນັ່ງ: DEVLON / NYLON / PTFE / PPT / PEEK ແລະອື່ນໆ

ການດໍາເນີນງານດ້ວຍຕົນເອງ, ການດໍາເນີນງານແບບນິວເມຕິກ ແລະ ການດໍາເນີນງານແບບໄຟຟ້າ.

ໂຄງສ້າງ: ເຫຼັກກ້າ, ເຫຼັກປອມ

 


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ວາວບານຕິດຕັ້ງໂດຍກົງແມ່ນຫຍັງ?

A ບານວາວຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໝາຍຄວາມວ່າລູກບານຖືກຈຳກັດໂດຍແບຣິ່ງ ແລະ ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໝຸນເທົ່ານັ້ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການໂຫຼດໄຮໂດຼລິກແມ່ນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຂໍ້ຈຳກັດຂອງລະບົບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນແບຣິ່ງຕ່ຳ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງເພົາ.

ຄວາມດັນທໍ່ສົ່ງຈະຂັບບ່ອນນັ່ງທາງເທິງໄປຫາລູກບານທີ່ຢູ່ນິ້ງ ດັ່ງນັ້ນຄວາມດັນຂອງສາຍຈະບັງຄັບບ່ອນນັ່ງທາງເທິງໄປຫາລູກບານເຮັດໃຫ້ມັນປິດ. ການຍຶດເກາະກົນຈັກຂອງລູກບານດູດຊຶມແຮງດັນຈາກຄວາມດັນຂອງສາຍ, ປ້ອງກັນແຮງສຽດທານທີ່ເກີນລະຫວ່າງລູກບານແລະບ່ອນນັ່ງ, ສະນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ຄວາມດັນເຮັດວຽກເຕັມທີ່, ແຮງບິດປະຕິບັດການຍັງຄົງຕໍ່າ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບໂດຍສະເພາະເມື່ອບານວາວຖືກກະຕຸ້ນເພາະມັນຊ່ວຍຫຼຸດຂະໜາດຂອງຕົວກະຕຸ້ນ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຂອງຊຸດການກະຕຸ້ນວາວ. ເສົາຄ້ຳມີໃຫ້ສຳລັບທຸກຂະໜາດ ແລະ ສຳລັບທຸກຊັ້ນຄວາມດັນ ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຳລັບຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສະພາບຄວາມດັນສູງ.

ວາວບານທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຫລໍ່ trunnion

ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງວາວບານຕິດຕັ້ງໂດຍກົງ NORTECH

1. ການບລັອກ ແລະ ເລືອດອອກສອງເທົ່າ (DBB)

ເມື່ອວາວຖືກປິດ ແລະ ຊ່ອງກາງຖືກລະບາຍອອກຜ່ານວາວລະບາຍ, ບ່ອນນັ່ງທາງເທິງ ແລະ ທາງລຸ່ມຈະອຸດຕັນຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. ໜ້າທີ່ອີກອັນໜຶ່ງຂອງອຸປະກອນລະບາຍແມ່ນສາມາດກວດສອບບ່ອນນັ່ງວາວໄດ້ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສິ່ງເສດເຫຼືອພາຍໃນຮ່າງກາຍສາມາດຖືກລ້າງຜ່ານອຸປະກອນລະບາຍ. ອຸປະກອນລະບາຍຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ບ່ອນນັ່ງໂດຍສິ່ງເຈືອປົນໃນຕົວກາງ.

ກ້ານທີ່ທົນໄຟ
ບ່ອນນັ່ງກັນໄຟ
ການຜະນຶກດຽວ
ການຜະນຶກດຽວ 02
ການອຸດຕັນສອງເທົ່າ ແລະ ເລືອດອອກ (DBB)
ປະທັບຕາສອງເທົ່າ
ການຜະນຶກສອງເທົ່າ 2
ອຸປະກອນສີດນໍ້າຢາເຄືອບ

4. ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ທົນໄຟ

ໃນກໍລະນີເກີດໄຟໄໝ້ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ວາວ, ແຫວນບ່ອນນັ່ງ, ກ້ານວົງແຫວນ O ແລະ ແຫວນ O ຂອງແປນກາງທີ່ເຮັດດ້ວຍ PTFE, ຢາງຂອງວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະອື່ນໆຈະເນົ່າເປື່ອຍ ຫຼື ເສຍຫາຍພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງ. ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງຕົວກາງ, ບານວາວຈະຍູ້ຕົວຍຶດບ່ອນນັ່ງໄປຫາບານຢ່າງໄວວາເພື່ອເຮັດໃຫ້ວົງແຫວນປະທັບຕາໂລຫະສຳຜັດກັບບານ ແລະ ສ້າງໂຄງສ້າງປະທັບຕາໂລຫະຊ່ວຍຕໍ່ໂລຫະ, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມການຮົ່ວໄຫຼຂອງວາວໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ທົນໄຟຂອງບານວາວທໍ່ສົ່ງ trunnion ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການໃນ API 607, API 6FA, BS 6755 ແລະມາດຕະຖານອື່ນໆ.

13. ກ້ານຂະຫຍາຍ

ສຳລັບວາວທີ່ຝັງຢູ່, ກ້ານຂະຫຍາຍສາມາດສະໜອງໄດ້ຖ້າຕ້ອງການໃຊ້ງານໃນພື້ນດິນ. ກ້ານຂະຫຍາຍປະກອບດ້ວຍກ້ານ, ວາວສີດນໍ້າປະທັບຕາ, ແລະ ວາວລະບາຍນໍ້າທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄປທາງເທິງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການດໍາເນີນງານ. ຜູ້ໃຊ້ຄວນລະບຸຄວາມຕ້ອງການຂອງກ້ານຂະຫຍາຍ ແລະ ຄວາມຍາວເມື່ອສັ່ງຊື້. ສໍາລັບວາວບານທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ, ນິວເມຕິກ ແລະ ນິວເມຕິກ - ໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມຍາວຂອງກ້ານຂະຫຍາຍຄວນຢູ່ຈາກຈຸດກາງຂອງທໍ່ສົ່ງນໍ້າໄປຫາຂອບດ້ານເທິງ.

ກ້ານຂະຫຍາຍ

6. ໂຄງສ້າງການປະທັບຕາບ່ອນນັ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ການປະທັບຕາບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດໄດ້ຜ່ານຕົວຍຶດບ່ອນນັ່ງລອຍສອງອັນ, ພວກມັນສາມາດລອຍຕາມແກນເພື່ອກີດຂວາງນ້ຳ, ລວມທັງການປະທັບຕາລູກບານ ແລະ ການປະທັບຕາຕົວຖັງ. ການປະທັບຕາຄວາມດັນຕ່ຳຂອງບ່ອນນັ່ງວາວແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການຮັດສະປິງໄວ້ກ່ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜົນກະທົບຂອງກະບອກສູບຂອງບ່ອນນັ່ງວາວໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປະທັບຕາຄວາມດັນສູງໂດຍຄວາມດັນຂອງຕົວກາງເອງ. ການປະທັບຕາລູກບານສອງປະເພດຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້.

7. ການຜະນຶກດ່ຽວ

(ການຫຼຸດຄວາມດັນອັດຕະໂນມັດໃນຊ່ອງກາງຂອງວາວ) ໂດຍທົ່ວໄປ, ໂຄງສ້າງການປະທັບຕາດຽວຖືກນໍາໃຊ້. ນັ້ນຄື, ມີພຽງແຕ່ການປະທັບຕາທາງເທິງເທົ່ານັ້ນ. ເນື່ອງຈາກບ່ອນນັ່ງປະທັບຕາທາງເທິງ ແລະ ທາງລຸ່ມທີ່ມີສະປິງເປັນອິດສະຫຼະຖືກນໍາໃຊ້, ຄວາມດັນເກີນພາຍໃນຊ່ອງວາວສາມາດເອົາຊະນະຜົນກະທົບການຮັດແໜ້ນກ່ອນຂອງສະປິງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງຖືກປ່ອຍອອກຈາກລູກບານ ແລະ ຮັບຮູ້ການບັນເທົາຄວາມດັນອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ສ່ວນທາງລຸ່ມ. ດ້ານທາງເທິງ: ເມື່ອບ່ອນນັ່ງເຄື່ອນທີ່ຕາມແກນຕາມວາວ, ຄວາມດັນ "P" ທີ່ອອກໃສ່ສ່ວນທາງເທິງ (ທາງເຂົ້າ) ຈະສ້າງແຮງປີ້ນກັບກັນໃສ່ A1, ເນື່ອງຈາກ A2 ສູງກວ່າ A1, A2-A1=B1, ແຮງໃນ B1 ຈະຍູ້ບ່ອນນັ່ງໄປຫາລູກບານ ແລະ ຮັບຮູ້ການປະທັບຕາຢ່າງແໜ້ນໜາຂອງສ່ວນທາງເທິງ.

ດ້ານລຸ່ມ: ເມື່ອຄວາມດັນ "Pb" ພາຍໃນຊ່ອງວາວເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງທີ່ອອກໃສ່ A3 ຈະສູງກວ່າ A4. ເນື່ອງຈາກ A3-A4=B2, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນໃນ B2 ຈະເອົາຊະນະແຮງສະປິງເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງຖືກປ່ອຍອອກຈາກລູກບານ ແລະ ຮັບຮູ້ການບັນເທົາຄວາມດັນຂອງຊ່ອງວາວໄປຫາສ່ວນລຸ່ມຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ລູກບານຈະຖືກຜະນຶກອີກຄັ້ງພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງສະປິງ.

ການຜະນຶກຂັ້ນສອງ: ທາງລຸ່ມນ້ຳ.

ເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນຕ່ຳກວ່າ ຫຼື ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນ, ບ່ອນນັ່ງລອຍຈະເຄື່ອນທີ່ຕາມແກນຂອງວາວພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງສະປິງ ແລະ ຍູ້ບ່ອນນັ່ງໄປຫາລູກບານເພື່ອຮັກສາການປະທັບຕາທີ່ແໜ້ນໜາ. ເມື່ອຄວາມດັນໃນຊ່ອງວາວ P ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງທີ່ອອກແຮງໃສ່ພື້ນທີ່ A4 ຂອງບ່ອນນັ່ງວາວສູງກວ່າແຮງທີ່ອອກແຮງໃສ່ພື້ນທີ່ A3, A4- A3=B1. ດັ່ງນັ້ນ, ແຮງທີ່ອອກແຮງໃສ່ B1 ຈະຍູ້ບ່ອນນັ່ງໄປຫາລູກບານ ແລະ ຮັບຮູ້ການປະທັບຕາທີ່ແໜ້ນໜາຂອງສ່ວນຕົ້ນນ້ຳ.

9. ອຸປະກອນບັນເທົາທຸກຄວາມປອດໄພ

ເນື່ອງຈາກວາວບານໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍການປະທັບຕາຂັ້ນຕົ້ນ ແລະ ຂັ້ນສອງທີ່ກ້າວໜ້າ ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ກະບອກສູບສອງເທົ່າ, ແລະ ຊ່ອງກາງບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ການບັນເທົາຄວາມດັນອັດຕະໂນມັດໄດ້, ວາວບັນເທົາຄວາມປອດໄພຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງໃສ່ຕົວຖັງເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມດັນເກີນພາຍໃນຊ່ອງວາວທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວກາງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງວາວບັນເທົາຄວາມປອດໄພໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ NPT 1/2. ຈຸດອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຄວນສັງເກດແມ່ນວ່າ ຕົວກາງຂອງວາວບັນເທົາຄວາມປອດໄພຖືກປ່ອຍອອກສູ່ບັນຍາກາດໂດຍກົງ. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ອຍອອກສູ່ບັນຍາກາດໂດຍກົງ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ວາວບານທີ່ມີໂຄງສ້າງພິເສດຂອງການບັນເທົາຄວາມດັນອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ກະແສນ້ຳເທິງ. ໃຫ້ອ້າງອີງລາຍລະອຽດຕໍ່ໄປນີ້. ກະລຸນາລະບຸມັນໃນລຳດັບຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການວາວບັນເທົາຄວາມປອດໄພ ຫຼື ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ວາວບານທີ່ມີໂຄງສ້າງພິເສດຂອງການບັນເທົາຄວາມດັນອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ກະແສນ້ຳເທິງ.

ອຸປະກອນບັນເທົາຄວາມປອດໄພ

ຮູບແຕ້ມຫຼັກຂອງການປະທັບຕາຂອງບານວາວທາງຕົ້ນທາງ ແລະ ທາງລຸ່ມ

ໂຄງສ້າງບ່ອນນັ່ງ 01

ຮູບແຕ້ມຫຼັກຂອງການຫຼຸດຄວາມດັນຂອງຊ່ອງວາວບານໄປຫາກະແສນ້ຳເທິງ ແລະ ການປະທັບຕາກະແສນ້ຳລຸ່ມ

ໂຄງສ້າງບ່ອນນັ່ງ 02

12. ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນຂອງຊູນໄຟດ໌

ມາດຕະການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທີ່ແນ່ນອນຍັງເຫຼືອຢູ່ສຳລັບຄວາມໜາຂອງຝາຕົວເຄື່ອງ.

ກ້ານເຫຼັກກາກບອນ, ເພົາຄົງທີ່, ບານ, ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ວົງແຫວນບ່ອນນັ່ງໄດ້ຮັບການຊຸບນິກເກີນທາງເຄມີຕາມມາດຕະຖານ ASTM B733 ແລະ B656. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເລືອກ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ວັດສະດຸວາວສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ NACE MR 0175 / ISO 15156 ຫຼື NACE MR 0103, ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງການຜະລິດເພື່ອໃຫ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນມາດຕະຖານຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການບໍລິການໃນສະພາບແວດລ້ອມຊູນຟູຣິກ.

ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງວາວບານຕິດຕັ້ງໂດຍກົງ NORTECH

ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກຂອງວາວບານ Trunnion

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ກຳນົດໄວ້

2”-56” (DN50-DN1400)

ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່

RF/BW/RTJ

ມາດຕະຖານການອອກແບບ

ວາວບານ API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72

ວັດສະດຸຕົວຖັງ

ເຫຼັກຫລໍ່/ເຫຼັກປອມ/ເຫຼັກສະແຕນເລດຫລໍ່/ເຫຼັກສະແຕນເລດປອມ

ວັດສະດຸລູກບານ

A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L

ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ

PTFE/PPL/ໄນລອນ/PEEK

ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ

ສູງສຸດ 120°C ສຳລັບ PTFE

 

ສູງເຖິງ 250°C ສຳລັບ PPL/PEEK

 

ສູງສຸດ 80°C ສຳລັບຜ້າໄນລອນ

ປາຍແປນ

ASME B16.5 RF/RTJ

ປາຍສີດຳ

ASME B 16.25

ໜ້າຕໍ່ໜ້າ

ASME B 16.10

ອຸນຫະພູມຄວາມກົດດັນ

ASME B 16.34

ປອດໄພຈາກໄຟ ແລະ ຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດ

API 607/API 6FA

ມາດຕະຖານການກວດກາ

API598/EN12266/ISO5208

ຫຼັກຖານການເປີດເຜີຍ

ATEX

ປະເພດການດຳເນີນງານ

ເກຍຄູ່ມື/ຕົວກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ/ຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ:

ວາວບານ trunnion-03
ວາວບານ trunnion-04
ວາວບານ trunnion-05

ການນຳໃຊ້ວາວບານຕິດຕັ້ງໂດຍກົງ NORTECH

ແບບນີ້ວາວບານຕິດຕັ້ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການຂຸດຄົ້ນ, ການກັ່ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນ, ອາຍແກັສ ແລະ ແຮ່ທາດ. ມັນຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດຜະລິດຕະພັນເຄມີ, ຢາ; ລະບົບການຜະລິດໄຟຟ້ານໍ້າຕົກ, ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ພະລັງງານນິວເຄຼຍ; ລະບົບລະບາຍນໍ້າ,

 


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ